最近路上绿牌车越来越多了，好像大家都赶着买电动车。销售员天天说省油钱、不限号，但老司机们私下聊天都说油车还行。特别是跑长途的、住老小区的，油车反而更省钱。我问了几个开了二十年车的师傅，把他们说的话记下来了。

有些司机一年要跑三四万公里，比如货运司机。他们算过账，电车充电一小时，耽误接单，其实赚得不如油车。油车加满油五分钟，坏在路上也能找小修理铺，方便又省钱。还有开货运的，说去年买电车跑东北，冬天续航掉一半，暖气都不敢开，冻得手都麻了。

东北的朋友更惨。有位车主说冬天开车去内蒙古，电池充不进电，车抛锚在路边，拖车费花了八百多。油车不一样，零下二十度照样点火，暖气开起来十分钟后就能把脸烫红。维修便宜，换个机油也就两三百，不像电车修电池要花好几万。

买二手车的也得挑油车。有朋友买了三年的国产电车，想卖发现只能卖四成价。同价位的油车能卖六成，还能再开个五六年。老司机建议买日系车，像凯美瑞这种，皮实耐造，现在二手车市场卖得还挺好。

我认识住在老旧小区的王叔，没固定车位，装不了充电桩。问他为啥不买电车，他说公共充电桩经常抢不到，有时候等一小时才能充上。油车下班顺路加油，两分钟就完事。他开的轩逸每公里油费才五毛，比用快充便宜。还说充电贵，晚上的谷电价虽然便宜，但去站点充要多花钱。

老司机们还提醒，2025年以后买油车要看发动机型号。丰田、大众这些老牌的发动机靠谱，保值率高。美系车就别碰了，卖车的时候没人要。他们说车就是个代步工具，适合自己的才是最好的。

跑长途赚钱的、住在北方的、买二手车的、没地方充电的这四类人，买油车确实合算。销售员不会说这些，得自己想想自己情况。反正我是觉得谁的情况合适再选，别光听别人忽悠。