2025年7月6日，F1英国大奖赛在银石赛道跑完了，最后迈凯伦车手兰多·诺里斯拿了冠军。

他的队友奥斯卡·皮亚斯特里前面一直跑第一，结果因为一个10秒的罚时，到手的冠军就这么飞了，他只拿了第二名。

这比赛对皮亚斯特里来说，简直就是从云端掉到谷底。

他本来都冲线拿第一了，谁知道赛会突然来了个罚单，他一下就成了第二名。

这个罚时来得很突然，因为他在安全车离开赛道的时候，被裁判说是“急刹车”违规了。

除了时间被罚掉10秒，他的驾照还被扣了2分。

面对这个结果，皮亚斯特里和整个迈凯伦车队都觉得特别冤，他们认为这个处罚太重了。

那种煮熟的鸭子就这么飞了的感觉，估计谁也受不了。

皮亚斯特里在车队无线电里，甚至直接提了一个有点“过分”的要求，他希望车队能下命令，让诺里斯把第一的位置让给他。

他当时在无线电里说得挺直接的：“我觉得罚得不公平，如果车队也这么想，我们应该把位置换回来继续比赛。”这话一说，大家都能听出来这个年轻车手有多渴望冠军，还有他对这个判罚有多不满。

不过迈凯伦车队最后没答应他的要求。

毕竟这事儿摆到明面上，对谁都不好，也和体育比赛的精神不符。

赛后，皮亚斯特里也清醒多了，他说：“我知道提这个要求也没用，但我还是想试试。兰多什么都没做错，让他把位置让给我，对他也不公平。”他这话倒是挺坦诚的，也算给队友留了面子，但是失去冠军的遗憾，他心里肯定很难受。

这场比赛结束后，F1的积分榜也变得更有看头了。

皮亚斯特里虽然丢了冠军，但他还是以234分排在第一。

诺里斯因为这场胜利，积分也涨到了226分，他们俩之间只差了8分。

这8分的差距，让迈凯伦车队内部的竞争一下就激烈起来了，可以说要“打起来”了。

这两个年轻人都特别有天赋，也都在职业生涯的上升期，都想拿总冠军，都想当车队的一号车手。

接下来迈凯伦的比赛，恐怕会比其他车队更精彩，也充满更多变数。

就在迈凯伦这边为“幸福的烦恼”发愁时，曾经的霸主红牛车队，却传出了一个让人很意外的消息。

他们在英国站比赛里表现不太好，特别是维斯塔潘，在下雨的时候开着那台低压力设置的赛车，还少见地犯了错误，最后只拿了第五名。

更让人吃惊的是，英国站过后，维斯塔潘在车手积分榜上已经落后排第一的皮亚斯特里69分了。

这个差距对于一个想拿冠军的顶级车队来说，基本就等于没戏了。

红牛车队的应对方式，更是出乎所有人的预料：听说，他们在这场比赛输了之后，已经决定“放弃”2025赛季了。

他们要把全部精力都放到2026年新规则赛车的研发上。

这意味着，过去在F1赛场上风光无限的红牛和维斯塔潘，在2025赛季争夺冠军的旅程，可能已经提前结束了。

这种在赛季还没过半就“举白旗投降”的做法，在F1的历史上并不常见。

这也说明F1的格局正在发生很大的变化。

当然了，除了这些有喜有悲，还有些争议的大事儿，英国站也发生了一件暖心又励志的事。

索伯车队的霍肯伯格，终于在他F1生涯的第5593天，站上了领奖台，他拿到了第三名。

这个23岁就进F1的帅小伙，现在都变成“老大哥”了，他的坚持和不容易，让这个领奖台显得特别有意义。

对那些在小车队里努力的车手来说，能上领奖台简直比登天还难。

霍肯伯格的故事，无疑是F1赛场上最让人感动的一个。

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