特斯拉销量连续下跌最近，特斯拉的“成绩单”再度引发市场关注。2025年第二季度，特斯拉全球交付约38.4万辆，同比下滑超过13%，这已经是连续第二个季度出现两位数跌幅。不仅是产销，连资本市场也不再给它掌声。不过，这一次并非毫无预兆。华尔街其实早就做好了心理准备，甚至在交付数据公布后，特斯拉股价还迎来了小幅上涨。为什么？因为关注点，已经从卖多少车，转移到“下一步怎么走”上了。销量承压的背后，是激烈的新能源内卷回顾特斯拉这两年的市场表现，一个关键词绕不开：中国制造。以比亚迪、小鹏、零跑为代表的中国品牌，不断推出价格更亲民、配置更智能的电动车型，让市场选择变得更多，也更快。从产业节奏来看，国产品牌的研发和上市速度远高于特斯拉，尤其在中低价位车型段，优势明显。而消费者的换车逻辑也在悄然变化，不再盲目“崇洋”，而是越来越理性地看技术、服务、补贴、保值。面对这种市场生态，特斯拉的策略正在从“销量优先”逐步向“科技突破”倾斜。交付不行，自动驾驶来撑场？在交付数据频频走低的同时，特斯拉却在自动驾驶领域发起了新的攻势。6月下旬，特斯拉在美国奥斯汀正式启用Robotaxi服务，10台Model Y开启无人驾驶出租车运营。几天后，又完成了首次“车辆自交付”操作——也就是，车主无需到店，车辆自己送上门。虽然这些尝试仍属早期测试阶段，但释放出的信号非常明确：特斯拉要赌自动驾驶的未来。而从资本市场反馈来看，投资者也确实更关注“未来价值”——Robotaxi能否规模化落地，将决定特斯拉是否还能继续讲出那个“自动驾驶改变出行”的故事。争议不断的马斯克，会成为变量吗？图源：视觉中国除了产品竞争，马斯克本人也在左右着特斯拉的命运。最近他与特朗普之间的公开交锋，再次将其推上舆论风口。有观点认为，这类政治立场的频繁切换，已经对品牌形象造成实质性影响，尤其是在消费决策日趋多元和敏感的今天。在全球化背景下，CEO的言行有时比产品更能影响一家公司的命运。特斯拉未来的挑战，不只是来自对手，更来自如何管理好自身的“非产品风险”。汽车行业正在经历一场从“电动化”走向“智能化”的升级换代。销量、配置、服务、品牌，每一个环节都不再是线性胜负，而是多维博弈。科技驱动，不只是造车，也正在重塑金融服务的评估逻辑。关注吉融公众号，和我们一起读懂经济变局下的真实价值。END本文由【吉融｜智慧金融科技平台】编辑发布关注“吉融”，获取更多真实实用的金融干货与行业洞察