这年头的国际政治圈，简直比追连续剧还刺激。

前一秒还跟你“友谊地久天长”，后一秒就能翻脸不认人。

要说这“变脸”绝活儿谁玩得最溜，法兰西那位帅哥总统马克龙，最近绝对能拿个年度总冠军。

他这套操作，看得人眼花缭乱，只想递上一瓶矿泉水，问一句：哥们，这么折腾，不累吗？

就在不久前，他还是那个昂着头，要在欧洲山头插上“战略自主”大旗的男人。

那股子劲儿，好像整个欧洲的未来都在他那双蓝眼睛里闪烁。

可这话说完还没热乎，转身就在欧盟的群里带头起哄，非要给咱中国的电动车砌上一道高高的关税壁垒。

这还不算完，什么“反胁迫工具”之类的名词，也是从他嘴里喊得最响，剑锋直指咱们的稀土产业链。

那架势，活脱脱就是个要跟东方“划清界限”的急先锋。

你瞧，剧本演到这儿，按理说该是一场硬汉对决。

可谁能想到，这剧本它不按套路出牌啊。

还没等咱们这边有什么大动作，他自己先扛不住了。

为什么？

因为家里着火了呗。

法国国内那经济数据，惨得没法看。

通货膨胀搞得老百姓买个法棍面包都得掂量一下，能源价格跟坐过山车似的，心脏不好的都受不了。

更要命的是他引以为傲的汽车工业，在新能源这股大风里，别说起飞了，简直是被吹得找不着北。

雷诺、标致这些老牌子，在中国的比亚迪、蔚来面前，就像是上个世纪的古董，毫无还手之力。

当一个国家的经济开始拉胯，那总统在外面说的话，分量自然就轻了。

更何况，他在欧盟这个“大家庭”里，也远没有自己想象的那么有号召力。

隔壁的德国老大哥，家里大众、宝马一堆车企的饭碗还指望中国市场呢，对跟中国“脱钩”这种事，向来是嘴上附和两句，身体却诚实得很。

你让它为了法国的“政治正确”，砸自己的锅？

门儿都没有。

于是，这位曾经想当“欧洲盟主”的马克龙，尴尬地发现自己成了个光杆司令。

对外强硬没捞到好处，对内经济搞得一团糟，这总统当得，里外不是人。

现实就是最好的老师。

被一顿毒打之后，再硬的头也得学会转弯。

所以我们现在看到了这一幕：那个曾经咄咄逼人的“欧洲骑士”，开始频频向北京暗送秋波，又是派顾问来“探路”，又是放风说想访华。

这转变，说白了，就是日子实在过不下去了，想来找点合作，看看能不能续命。

那么问题来了，他想来，咱们就得热情招待吗？

这事儿吧，不能一概而论。

大门敞开，是咱们的待客之道。

但关键得看你带了什么“伴手礼”。

如果只是揣着一肚子客套话，想来走个过场，拍几张照片回去好应付国内的媒体，那对不起，咱们现在很忙，没空陪你演戏。

你要是真有诚意，那就得拿出点实际行动来。

比如，欧盟那个针对中国电动车的反补贴调查，你能不能回去吹吹风，让它消停点？

之前那些限制技术交流的小动作，能不能收一收？

合作是建立在相互尊重和互利共赢基础上的，不能一边想从我们这儿拿好处，一边还防贼似的处处设卡。

天下没有这样的道理。

说到底，现在的主动权，其实已经不在他手里了。

咱们有全球最完整的产业链，有庞大到足以定义未来的市场，有不断迭代的新技术。

对于举步维艰的欧洲来说，尤其是在绿色转型这个节骨眼上，离了中国的合作，他们那宏伟的蓝图大概率只能停在PPT上。

所以啊，马克龙这一趟，与其说是来“缓和关系”，不如说是来“求条活路”。

至于咱们会不会给他这个面子，那就看他这次的腰，愿意弯多低了。

毕竟，谁的耐心都不是无限的，真心换真心，演戏，可就别怪我们不给面子了。