2025年的夏天，中国军迷圈的热闹程度堪比盛夏的蝉鸣——歼-20S首次亮相阅兵彩排的模糊影像刷屏网络，全新五代机官宣入列的消息登上热搜，连远在万里之外的美国军事论坛都在热议：“中国空军的隐形战机，要‘成团’了？”

这一年，对中国军队而言，确实是刻进军事史册的一年。当解放军海空军换装节奏按下“加速键”，当“2款五代机、5个型号”的隐形战机体系正式成型，中国不仅用十年时间走完了世界强国数十年才能完成的隐形战机演进路，更在全球空战格局的棋盘上，落下了至关重要的一枚棋子。

“两机五型”：中国隐形战机的“全家桶”，全球独一份

如果说2016年歼-20的首飞是中国隐形战机的“成人礼”，那么2025年的“两机五型”体系成型，就是中国空军的“全家福”。

所谓“两机”，指的是重型隐身战机歼-20与中型隐身战机歼-35；“五型”则是歼-20基本型、歼-20A改进型、歼-20S双座型、歼-35舰载型、歼-35A空军型。这五款战机覆盖了空军与海军的全域作战需求，从制空到对地、从单座到双座、从陆基到舰载，形成了“高低搭配、海空融合”的立体作战网络——用军事专家的话说：“这是全球首个真正意义上的隐形战机‘全家桶’。”

歼-20基本型是“开山鼻祖”，2017年列装时的俄制发动机曾是“技术过渡”，但它的意义在于让中国第一次拥有了“隐身突防”的能力；

歼-20A是“全面升级版”，换上国产涡扇-10B发动机后，飞控更稳、隐身更优，堪称“实战版歼-20”；

歼-20S最受关注——双座设计让它成了“空中指挥中心”，后座飞行员能直接指挥无人机群，前座专注空战，这可是美军都没搞出来的“5.5代机”；

歼-35舰载型则是海军的“航母利刃”，未来将随山东舰、福建舰驰骋远海，成为中国海上制空权的“守门员”；

歼-35A空军型更像“多面手”，既能替代歼-10C执行日常巡逻，又能挂载导弹参与对地打击，妥妥的“空军主力替补”。

对比美国，F-22早停产，F-35虽“多用途”却因维护成本高、多军种兼容问题被吐槽“不伦不类”。中国的“两机五型”不仅技术全面，结构设计更科学——重型机负责“啃硬骨头”，中型机负责“灵活补位”，海空版本无缝衔接，真正实现了“体系化作战”。

产能“开挂”：中国隐形战机，造得比美军快、比美军多

如果说技术是“里子”，产能就是“面子”。2025年的中国空军，正用“开挂”的产能告诉世界：“我们不仅能造，还能造得又快又多。”

数据最直观：截至2025年初，中国现役隐形战机已超350架，歼-20年产量自2021年产线升级后，从年均百架跃升至150架以上；歼-35更夸张——沈飞扩建27万平方米新厂房，引入自动化生产线后，制造周期缩短近40%，年产能直逼200架。

这是什么概念？美国F-35年产能约100架，其中大量要分给北约盟友；美军自身接装的F-35A，每年也就48架。而中国歼-20已列装14个航空旅，从“精锐专属”变成“战术主力”——换句话说，中国空军的隐形战机，不再是“偶尔露脸的宝贝”，而是“随时能战的常规力量”。

美媒《军事观察》坦言：“中国隐形战机的产能，正在以‘倍速’追赶甚至反超美国。”按这趋势，2027年前后，中国隐形战机总数将首次超过美国；到2034年，这个数字可能飙升至2000架——远超美日韩三国之和，成为全球最大规模的隐身战机作战体系。

从“区域强军”到“全球主导”：中国空军的“隐形野心”

2025年的中国空军，不仅在“造飞机”，更在“造未来”。

一方面，数量优势正在转化为战略优势。当中国隐形战机总数突破1000架，覆盖第一岛链、第二岛链乃至西太平洋时，“区域拒止/反介入能力”将不再是口号——任何试图靠近中国周边的外部势力，都得先掂量掂量头顶的“隐形利剑”。

另一方面，技术迭代已瞄准下一代。当美国的六代机“NGAD”还在实验室里“画蓝图”，中国的歼-36、歼-50已进入试飞阶段，预计2030年前后量产。这些六代机将搭载人工智能战术辅助系统、电磁驱动引擎、无人僚机协同模块，甚至实现全频段隐身——换句话说，中国不仅要“造隐形战机”，还要“造下一代隐形战机的规则”。

更关键的是，中国的隐形战机体系，从来不是“单打独斗”。从预警机到加油机，从无人机到电子战机，中国正在构建“全体系支撑”的空中力量。正如一位军事评论员所说：“未来的空战，拼的不是单机性能，而是谁能更快调动体系资源。中国正在用隐形战机为核心，重塑这套规则。”

结语：隐形时代的主导权，正在“搬家”

从2011年歼-20首飞时的“惊艳世界”，到2025年“两机五型”体系的成型，中国空军用十年时间，走完了世界强国数十年的隐形战机演进路。这背后，不仅是科研团队的“技术硬核”，更是中国航空工业体系化生产、工程制造能力、指挥作战体系的全链条成熟。

现在的全球空战格局，就像一场正在进行的“接力赛”——美国还在“守着老本”，中国已经“起跑加速”。当中国的隐形战机数量反超、技术领先、体系成型，未来的天空，注定要留下更多“中国印记”。

毕竟，在隐形时代，“能造”“能快造”“能造好”，才是真正的“空中霸权”。