我盯着屏幕，差点把下巴掉下来。

那架绿皮歼35就这么明晃晃地摆在机库里，没涂漆，没遮掩，连发动机都露着，像是在说：来吧，看个够。

我第一反应是，这玩意儿真能随便拍？

以前别说进机库，连靠近都难。现在倒好，央视镜头一扫，生产线、机库、飞机，全给你摆上台面。

这不是给国内看的，是给外面那些想买飞机的国家递话——想搞先进战机？我们这儿有。

就是一张实力名片。

中东的、巴基斯坦的、非洲的、南亚的，都看得清清楚楚。

你们要的，我们都能给。

先看发动机。

一开始我还琢磨，舰载版和空军版会不会用不同发动机。

结果一看尾喷口，一模一样。

收敛片都长一个样。

那基本就定了，用的是一样的中推发动机。

舰载版嘛，海上的环境太狠了，高温、高湿、高盐，发动机得扛得住。

所以防护做了点优化，但核心没换。

那到底是什么？

大概率是涡扇21，不是涡扇19。

为啥不是涡扇19？

这个事得讲点历史。

以前歼8Ⅲ装了全新昆仑发动机，结果一飞就出问题，项目直接黄了。

这教训太深了，现在谁也不敢冒这个险。

涡扇19是为五代机全新设计的，结构全变，风险太大。

现在用它，等于拿飞机当试验品，谁敢？

涡扇21不一样。

它是在RD93基础上改的。

风扇少了一级，变成三级风扇加九级高压压气机，再加单级高低压涡轮。

改动不算大，但推力能到10吨，推重比快到9，完全够用。

关键是，它解决了老“鹘鹰”起飞喷黑烟的老毛病。

以前一加速，黑烟滚滚，像烧煤一样。

高温材料和涡轮叶片技术上来了，燃烧室和喷油装置全改了，黑烟没了。

还有，尾喷管加了锯齿，后半球隐身效果直接拉满。

涡扇21只是过渡。

等涡扇19成熟了，肯定换。

但现在用它，稳，踏实。

再说隐身。

央视提了一句，歼35的雷达散射截面积，跟手掌差不多。

这话听着玄，其实不难懂。

超材料是什么？

就是人工造的，自然界没有的东西。

它能控制电磁波怎么走，像魔术一样。

以前的隐身涂层，要吸雷达波，就得把红外信号也吸了。

但红外信号一吸，机身就热，容易被热成像发现。

所以雷达隐身和红外隐身，一直是个死结。

歼35用上了分层超材料涂层。

底层吸雷达波，表层反射红外信号。

两个矛盾的事，硬是给它调和了。

这下，官方才有底气说它“隐身最强”。

我一开始以为只有歼35用这个技术。

后来发现，歼20A和歼20S也悄悄加了。

九三阅兵那会儿还看不出来，现在一后劲足。

更狠的是，涂层里还嵌了微胶囊。

要是磕了碰了，胶囊自己破，释放修复剂，把破口补上。

美军F35呢？破了就得回基地修，耽误时间。

F35想发现歼35，得逼近到100公里以内。

而歼35，早就发现它了。

差了这几十公里，胜负就定了。

最后说挂载。

我本来以为中型机，挂不了多少。

结果央视镜头一扫，我愣住了。

机腹内埋弹仓，6枚中距空空导弹，整齐排列。

机翼两侧，各挂2枚像LRASM的远程反舰导弹。

最外侧，还各挂1枚近距格斗弹。

加起来，12枚导弹。

你说，这载弹量，快赶上重型舰载机歼15T了。

F35在挂载上，根本没得比。

隐身差，挂载差，探测距离也差。

就算美军把F35堆到亚太，也挡不住歼35。

单机战力，装备规模，歼35都压着F35打。

这不是一次简单的曝光。

是技术底气的展示。

从发动机的稳妥选择，到超材料的突破，再到挂载的惊喜，每一步都走得稳，走得实。

歼35不是终点。

六代舰载机已经在搞了。

等下一艘核动力航母来了，说不定咱们就是第一个装六代机的国家。

军迷这一辈子，能看着自家战机一步步走到这一步，真不容易。

心里头，不是激动，是踏实。

是知道，这仗，咱们有底气打了。